Station Gouda.html |
| | | ca | | | de | | | en | | | es | | | fr | | | it | | | nl | | | no | | | pl | | | pt | | | ru | | | ro | | | fi | | | sv | | | tr | | | vo | | |
| |  |
|
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Station Gouda is het belangrijkste station van de stad Gouda. Het eerste station in Gouda[1] werd geopend op 21 mei 1855, met de ingebruikname van de spoorlijn Utrecht – Rotterdam Maas van de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS). In 1870 kwam de verbinding met Den Haag tot stand. De lijn naar Alphen a/d Rijn werd geopend in 1934.
Ten westen van station Gouda liggen de Gouwespoorbruggen over de rivier de Gouwe, ten westen daarvan splitsen de lijnen zich in drie richtingen.
Station Gouda is een knooppunt van de intercity's Den Haag/Rotterdam – Utrecht Centraal (en verder) en de stoptreinen Gouda – Alphen a/d Rijn (RijnGouwelijn), Rotterdam – Amsterdam en Den Haag – Utrecht.
Inhoud |
bewerk Perronindeling
Gouda kent twee grote eilandperrons, tussen de sporen 3 en 5 (voor de richting Utrecht/Amsterdam) en tussen de sporen 8 en 10 (voor de richting Rotterdam/Den Haag).
In beide perrons bevindt zich aan de westelijke zijde een zakspoor, dit zijn de sporen 4 en 9.
Spoor 4 is enige tijd onbruikbaar geweest maar wordt sinds 2008 weer 2x per week gebruikt voor de laatste stoptrein naar Den Haag Centraal.
Spoor 9 heeft een verlaagd perron, speciaal voor de Lightrail op de RijnGouwelijn.
Daarnaast is er aan de achterzijde een extra zijperron langs spoor 11 dat alleen van buitenaf bereikbaar is, dit wordt alleen gebruikt voor spitstreinen naar Leiden Centraal, daar deze niet van spoor 9 gebruik kunnen maken. De Stoom Stichting Nederland (SSN) gebruikt dit spoor tijdens speciale dagen waneer er pendelritten worden gemaakt tussen gouda en het stoomdepot in Rotterdam.
bewerk Stationsindeling
Buiten, op het stationsterrein aan de voorzijde (centrumzijde), bevindt zich een taxistandplaats. In de stationshal aan de voorzijde bevinden zich, van links naar rechts, de AKO tijdschriften- en boekenwinkel, een kantoor van Servex, een openbaar toilet, een Snackkiosk, twee automaten, een C'est du Pain, een geldwisselkantoor, een pinautomaat, een NS ticketservice en een momenteel niet gebruikte CaféT. Op beide eilandperrons bevindt zich een kiosk en aan de achterzijde (Bloemendaalzijde) van het station bevindt zich een Wizzl.
bewerk Tweede Wereldoorlog
Tijdens de Tweede Wereldoorlog, november 1944, is het spoor rondom Gouda door de Britten gebombardeerd met Brisantgranaten. Het spoor bij Gouda vormde een belangrijk knooppunt tussen Den Haag, Rotterdam en het zuiden van Nederland enerzijds en Utrecht en de rest van Nederland anderzijds. Bij deze bombardementen zijn zowel het spoor als de perrons en omliggende gebouwen niet noemenswaardig beschadigd. Wel het stationsgebouw. Er resteerde na het bombardement alleen de gehavende begane grond. In de overkapping van het perroneiland van spoor 3 en 5 is de schade van de granaten nog te zien. De stalen balken zijn op meerdere plekken beschadigd. Na de Tweede Wereldoorlog werd de begane grond van het oude stationsgebouw gebruikt voor het nieuwe stationsgebouw dat in 1948 gereed kwam. Architect was Ir. Sybold van Ravesteyn. Het huidige gebouw stamt uit 1984. Architect is M.W. Markenhof.
bewerk Treinen
Hieronder een lijst van alle treinseries die in de dienstregeling van 2008 in Gouda stoppen. Alle treindiensten worden gereden door NS.
| Treinserie: | Treinsoort: | Route: | Materieel: | Bijzonderheden: |
|---|---|---|---|---|
| 500 | Intercity | Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal - Gouda - Utrecht Centraal - Amersfoort - Zwolle - Groningen/Leeuwarden v.v. | ICM | 1x per uur |
| 1700 | Intercity | Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal - Gouda - Utrecht Centraal - Amersfoort - Apeldoorn - Deventer - Almelo - Hengelo - Enschede v.v. | ICM | 1x per uur, in de spits rijden de intercitytreinen uit Rotterdam Centraal vanaf Amersfoort door naar Zwolle en verder als stoptrein naar Leeuwarden |
| 2000 | Intercity | Den Haag Centraal - Gouda - Utrecht Centraal - Ede-Wageningen - Arnhem | VIRM/ICRm/ICL | 2x per uur, rijdt niet 's avonds na 20:00 uur en op zondag tot 11:00 uur, stopt ook in Driebergen-Zeist, rijdt in de spits door naar Elst en Nijmegen |
| 2800 | Intercity | Rotterdam Centraal - Gouda - Utrecht Centraal - Amersfoort - Amersfoort Schothorst v.v. | ICM | 2x per uur, rijdt niet 's avonds na 20:00 uur en op zondag tot 11:00 uur |
| 4000 | Sprinter | Rotterdam Centraal - Gouda - Woerden - Duivendrecht - Amsterdam Centraal - Zaandam - Uitgeest v.v. | SGMm | 2x per uur, rijdt 's avonds na 20:00 uur en op zondag ook tussen Uitgeest en Alkmaar |
| 9500 | Lightrail | Gouda - Alphen a/d Rijn v.v. | A32-tram | 2x per uur, zondag 1x per uur |
| 9700 | Sprinter | Rotterdam Centraal - Gouda - Gouda Goverwelle v.v. | SGMm | 2x per uur, rijdt alleen in de spits |
| 9800 | Stoptrein | Den Haag Centraal - Gouda - Woerden - Utrecht Centraal v.v. | SGMm/Mat'64 | 2x per uur |
| 19500 | Stoptrein | Gouda - Alphen a/d Rijn - Leiden Centraal v.v. | SGM-II/SGMm | 2x per uur, rijdt alleen in de spits |
| 19800 | Stoptrein | Den Haag Centraal - Gouda - Gouda Goverwelle v.v. | Mat '64/DD-AR/mDDM | 2x per uur, rijdt niet 's avonds na 20:00 uur en in het weekend |
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
| Spoorwegstations aan spoorlijn Utrecht - Rotterdam (Cursief: voormalig of toekomstig station) |
|---|
|
0: Utrecht Centraal · 3: Utrecht Leidsche Rijn · 5: Utrecht Terwijde · 7: Vleuten · 12: Harmelen · 16: Woerden · 21: Papekop · Hekendorp · 30: Gouda Goverwelle · 32: Gouda · Moordrecht · 41: Nieuwerkerk a/d IJssel · 44: Capelle Schollevaar · 46: Rotterdam Alexander · 55: Rotterdam Noord · 60: Rotterdam Centraal |
| Spoorwegstations aan spoorlijn Gouda - Den Haag (Cursief: voormalig of toekomstig station) |
|---|
|
-3: Gouda 3: Zuidplaspolder · 5: Zevenhuizen-Moerkapelle · 8: Bleiswijk-Kruisweg · 10: BleiZo · 13: Zoetermeer Oost · 14: Zoetermeer · 19: Nootdorp Noord · 20: Den Haag Ypenburg · 22: Voorburg · 25: Den Haag SS · 25: Den Haag Centraal |
